«  Aujourd’hui on peut prouver qu’on produit l’énergie la moins chère
de la planète, moins de 2 centimes d’euros du Kwh,
la plus décarbonée à 0,5 grammes,
c’est 20 fois moins que le nucléaire ou l’éolien.
C’est aussi la plus stable : des petites vagues, il y en a tout le temps
et les vagues sont plus fortes le soir et en hiver
donc en parité avec la consommation des ménages.
Elle est parfaite pour produire de l’hydrogène et de l’eau douce.
Parfaite donc pour répondre aux besoins de base de l’humanité ! 
Jean-Luc Stanek prix 2019 de l’innovation des assises européennes de la transition énergétique

🌊  2020 HACE, l’énergie des vagues, fondé par Jean-Luc Stanek

Présenté et proposé aux services de l’État ainsi qu’à la Région Bretagne par le Comité des Pêches des Côtes-d’Armor.

TÉLÉCHARGER la présentation HACE ARMORIC Houle et H2 vert V7

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🌊  Houlomoteur à quai, Céréma 2020

TÉLÉCHARGER  https://www.emacop.fr/wp-content/uploads/2020/04/EMACOP_Guide_Systemes-houlomoteur_site-public.pdf

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🌊  Transformer les vagues en énergie utopie ou réalité ?

Par Sylvain Roche, Alain H. Clément, Aurélien Babarit et Christophe Bouneau, 2018, Artefact, p. 239-265
– Le temps de la créativité et du machinisme triomphant (1799-1974)
– Le temps de l’invention et de la crise énergétique (1974-1998)
– Le temps de l’innovation et de la crise environnementale (1998-2014)
– Le temps de la nécessaire rupture systémique (depuis 2014)
https://journals.openedition.org/artefact/3352

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⚓️ Efinor, Premier bateau de pêche français propulsé à l’hydrogène, 20 mai 2019, Mer et Marine

© Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/peche/efinor-cap-sur-le-premier-bateau-de-peche-francais-propulse-a-l-hydrogene

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🌊  2015, Projet HiWave

Une initiative financée par KIC InnoEnergy. Il se compose d’un convertisseur d’énergie des vagues compact et à haut rendement basé sur les principes de pompage du cœur humain.

En utilisant une méthode appelée contrôle de phase, les bouées HiWave oscillent en résonance avec les vagues entrantes. Cela permet à une petite bouée d’absorber une grande quantité de puissance. La technologie de contrôle brevetée amplifie fortement le mouvement, et donc la capture de puissance. Le mouvement linéaire amplifié est ensuite converti en électricité grâce à un nouveau type de transmission mécanique pneumatique à l’intérieur de la bouée.

S’inspirant des parcs éoliens offshore, le convertisseur d’énergie houlomotrice a également été conçu pour des parcs houlomoteurs, où des dizaines d’unités peuvent être combinées pour permettre une production de masse à moindre coût.

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⚓️ Projet FILHyPyNE, 2014

L’objectif est la conception d’un bateau de pêche polyvalent (caseyeur, fileyeur ?) de 12 m propulsé par un système hydrogène-pile à combustible.
https://www.pole-mer-bretagne-atlantique.com/fr/naval-et-nautisme/project/2230

⚓️ L’hydrogène-pile à combustible comme nouveau mode de propulsion des navires de pêche, 2012

2012 DCNS 4 – 130227 – Bateau hydrogène
https://www.pole-mer-bretagne-atlantique.com/fr/naval-et-nautisme/project/2230